Honda inaugure une catégorie différente de Sport GT avec un tout nouveau modèle. La CB1000GT reprend la plate-forme de la CB1000 Hornet mais y ajoute la capacité d’avaler des kilomètres et de s’amuser sur les petites routes en comptant sur les performances mais aussi la douceur d’un 4 cylindres en ligne équipé d’un accélérateur électronique TBW. Pilote et passager disposent d’un espace confortable sur la selle, les suspensions électroniques Showa EERA sont d’origine, tout comme les disques flottants de ø 310 mm et les étriers 4 pistons radiaux avec ABS actif en courbe et la centrale inertielle six axes.
Le niveau d’équipement d’origine est très élevé avec une bulle réglable sur cinq positions, un ensemble de valises latérales, un régulateur de vitesse, des poignées chauffantes, des protège-mains, une béquille centrale et un système de passage rapide des rapports.
Au quotidien, on apprécie l’instrumentation avec écran TFT 5 pouces, la connectivité Honda RoadSync, la clé sans contact Honda Smart Key, les clignotants à arrêt automatique ainsi que le système d’alerte de freinage d’urgence.
3 coloris sont proposés pour la CB1000GT 2026 : Rouge, Gris et Noir.
